Dobrý deň, vitajte na našej stránke BULBTEK. Verím, že každý sledoval britskú komédiu Mr. Bean. Auto, na ktorom jazdí Mr. Bean, je to, ktoré sme dnes testovali. MINI je jednou zo značiek skupiny BMW, je to takmer najznámejší model hatchbackov. Moderné ženy ho veľmi milujú pre jeho personalizovaný a módny vzhľad. Dnes máme to šťastie, že sme dostali verziu MINI One Countryman 2012. Vylepšíme systém svetlometov výmenou pôvodnej halogénovej žiarovky zaLED žiarovka do svetlometu. Pozrime sa, aké zaujímavé zmeny sa udiali počas testu.
Ako vidíme, MINI One je originálna halogénová žiarovka, ktorá je plug and play bez CANBUS dekodéra. Poďme sa pozrieť na pracovný efekt pôvodnej halogénovej žiarovky. V prvom rade sme testovali a pozorovali originálnu halogénovú žiarovku. Po naštartovaní vozidla halogénová žiarovka prešla samokontrolou. Potom sme testovali pôvodnú halogénovú žiarovku v poradí, 1. Stretávacie svetlo, 2. Diaľkové svetlo (stlačením prepínača), 3. Diaľkové svetlo (potiahnutím pre prepínač), 4. Vysoké/nízke rýchle prepínače 10-krát (vysoké lúč potiahnutím za spínač). Halogénová žiarovka funguje normálne bez blikania, vypnutého svetla alebo problémov s varovným signálom.
Keď bola halogénová lampa prepnutá na diaľkové svetlo po stlačení, diaľkové svetlo sa rozsvietilo a stretávacie svetlo nie, čo je normálne. Zaujímavosťou však bolo, že pri prepnutí halogénovej žiarovky na diaľkové svetlo potiahnutím (bežne používané pri varovaní prichádzajúcich vozidiel alebo pri prejazde vozidiel vpredu) sa súčasne rozsvietili diaľkové a stretávacie svetlá. , čo je abnormálne, sa nestalo dňaLED žiarovky do svetlometov.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
LED žiarovka X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
V prvom rade sme X9 LED testovali štyrmi spôsobmi, 1. Výmena halogénovej žiarovky za X9 LED, 2. X9 + modernizovaný dekodér D01-H4 CANBUS, 3. X9 + dekodér CANBUS C9P-H4, 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekodér + odolnosť voči záťaži.
Najprv sme testovali v 1. Výmena halogénovej žiarovky za X9 LED, aby sme videli, ako funguje.
A. Pri naštartovaní auta sme videli 16-krát zablikať LED žiarovku X9 (tlmené zapnutie/vypnutie) počas samokontroly, medzitým prístrojová doska zobrazovala varovné signály diaľkových svetiel, stretávacích svetiel až diaľkových svetiel.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, hyperblesk + výstražný signál diaľkových svetiel.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), hyperblesk + varovný signál stretávacích svetiel.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), hyperblesk + varovný signál stretávacích svetiel.
E. 10-krát rýchle prepnutie na vysoké/nízke svetlá (diaľkové svetlo potiahnutím za prepínač), hyperblesk.
Takže MINI má po výmene halogénovej žiarovky za X9 LED vážne problémy s hyperbleskom a varovným signálom.
Otázka: čo je HYPER FLASH a ako sa to deje?
Hyper flash je blikanie/blikanie v určitej frekvencii svetelného lúča spôsobené veľmi malým kolísaním prúdu produkovaným PMW. Hyper záblesk je veľmi ťažko pozorovateľný ľudskými očami, ale ľahko ho zachytí mobilný telefón alebo fotoaparát.
PWM je modulácia šírky impulzu. Toto PWM je pravdepodobne dôvodom, ktorý vedie k hyperblesku. Prečo existuje PWM v systéme automatického elektronického obvodu? Výhody PWM:
1. PWM dokáže pohodlne ovládať jas svetla, takto sa ovláda gradient jasu svetla na čítanie.
2. PWM má najvyššiu účinnosť pri riadení jasu celého odporového zaťaženia, čo môže znížiť odpad, to znamená znížiť tvorbu tepla. Táto funkcia predĺži životnosť žiaroviek (vrátane halogénových žiaroviek).
3. Detekcia porúch zaťaženia môže byť ľahko realizovaná, ako je skrat vpred, skrat v spätnom smere atď.
4. Pretože spoľahlivosť svetelného zaťaženia je nízka, ale svetlá vozidla súvisia s bezpečnosťou jazdy, je potrebné použiť účinné detekčné prostriedky na zaistenie bezpečnosti a spoľahlivosti svetiel.
Prečo sa však hyperblesk deje len na LED žiarovkách, nie na halogénových?
Veľmi dobrá otázka, je to kvôli rôznym zdrojom svetla. Halogénové žiarovky vyžarujú svetlo z vlákna, ktoré vyžaruje svetlo postupne jasnejšie a jasnejšie, LED žiarovky vyžarujú svetlo z čipov, ktoré vyžarujú svetlo naplno a okamžite. Takže ak je PWM 70 ms/zapnuté & 30 ms/vyp., videnie osvetlenia halogénovej žiarovky je úplne rovnaké, žiadny hyperblesk zachytený očami alebo mobilom, ale hyperblesk osvetlenia LED lampy by bol zachytený mobilom alebo fotoaparátom, v skutočnosti môže byť videný aj ľudskými očami, ak sa naň pozriete veľmi zblízka a pozorne.
Prečo sa potom PWM používa len na niektorých vozidlách?
Náklady.
1. Pokiaľ ide o vozidlá nižšej triedy, žiarovky svetlometov sú napájané priamo z batérie. Jednoduché a lacné.
2. Pokiaľ ide o vozidlá vyššej triedy, elektrina, ktorá je napájaná z batérie, by sa mala pred prenosom do žiaroviek predných svetlometov premeniť. Dodatočné náklady sú veľa, navyše elektronický systém je komplikovanejší.
Pokračujme v teste.
Po druhé sme testovali v 2. X9 + vylepšenom dekodéri D01-H4 CANBUS.
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, žiadny hyperblesk, žiadne varovanie.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), hyperblesk, varovný signál stretávacích svetiel.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), hyperblesk, varovný signál stretávacích svetiel.
E. 10-krát rýchle prepínanie diaľkových svetiel (diaľkové svetlá potiahnutím za spínač), hyper záblesk diaľkových svetiel, žiadne varovanie.
Tentokrát to teda nebolo také zlé ako pri prvom teste, no problémy zostali.
Do tretice sme testovali v 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekodéri.
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, žiadny hyperblesk, žiadne varovanie.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), žiadny hyperblesk, varovný signál stretávacích svetiel.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), žiadny hyperblesk, varovný signál stretávacích svetiel.
E. 10-krát rýchle prepnutie na vysoké/nízke svetlá (diaľkové svetlo potiahnutím za spínač), bez hyperblesku, varovný signál diaľkových svetiel.
Žiadny hyperblesk sa nevyskytol, ale varovné signály zostali.
Po štvrté sme testovali v 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekodér + odolnosť voči záťaži.
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, hyperblesk, žiadne varovanie.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), bez hyperblesku, bez varovania.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), bez hyperblesku, bez varovania.
E. 10-krát rýchle prepínanie diaľkových svetiel (diaľkové svetlá potiahnutím za spínač), hyper záblesk stretávacích svetiel, žiadne varovanie.
Nevyskytlo sa žiadne varovanie, ale hyper záblesk stretávacích svetiel zostal.
Záver, dokonalé riešenie CANBUS pre MINI s X9 LED žiarovkou LED neexistuje. Zdá sa, že je to komplikovanejšie pri napájaní žiarovky LED svetlometov ako u vozidiel iných značiek. Výrobcovia automobilov majú svoje vlastné odlišné koncepcie dizajnu nielen vzhľadu, ale aj štruktúry a systému elektronických obvodov, takže pri výmene žiaroviek LED svetlometov musíme vyriešiť problémy s dekódovaním CANBUS podľa špecifického systému elektronických obvodov rôznych modelov vozidiel.
Potom by sme otestovali ďalšiu vysokovýkonnú LED žiarovku do svetlometu X9S rovnakým spôsobom zo štyroch metód, videli by sme, ako sa X9S darilo v MINI v porovnaní s radom X9.
LED žiarovka X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Najprv sme testovali v 1. Výmena halogénovej žiarovky za X9S LED, aby sme videli, ako funguje.
A. Pri naštartovaní auta sme videli LED žiarovku X9 zablikať (stlmené zapnutie/vypnutie) asi 10-krát počas samokontroly, medzitým palubná doska ukazovala varovné signály diaľkových svetiel, stretávacích svetiel až diaľkových svetiel.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, hyperblesk.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), hyperblesk + varovný signál stretávacích svetiel.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), hyperblesk + varovný signál stretávacích svetiel.
E. 10-krát rýchle prepnutie na vysoké/nízke svetlá (diaľkové svetlo potiahnutím za prepínač), hyperblesk.
Rovnako ako u X9 LED sa po výmene halogénovej žiarovky za X9S LED stále vyskytli problémy s hyperbleskom a varovným signálom, čo dokázalo, že je potrebný dekodér CANBUS.
Po druhé sme testovali v 2. X9S + vylepšený dekodér D01-H4 CANBUS.
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, žiadny hyperblesk, žiadne varovanie.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačenie prepínača), hyperblesk.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), hyperblesk.
E. 10-krát rýchle prepnutie na vysoké/nízke svetlá (diaľkové svetlo potiahnutím za prepínač), hyper záblesk diaľkových svetiel.
Nevyskytlo sa žiadne varovanie, ale hyperblesk zostal, takže tentoraz to nebolo také zlé ako prvý test.
Do tretice sme testovali v 3. X9 + C9P-H4 CANBUS dekodéri.
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, žiadny hyperblesk, žiadne varovanie.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačením prepínača), bez hyperblesku, bez varovania.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), bez hyperblesku, bez varovania.
E. 10-krát rýchle prepínanie diaľkových svetiel (diaľkové svetlá potiahnutím za spínač), žiadny hyperblesk, iba varovný signál diaľkových svetiel sa objavil na 6.thčas, potom zmizol po prepnutí na stretávacie svetlá, pri nasledujúcich rýchlych prepínačoch sa už neukázali.
Takmer úspech, len malý krôčik blízko k úspechu.
Pred začatím štvrtého testu sme resetovali elektronický obvod svetlometov vypnutím auta, opätovnou výmenou za halogénovú žiarovku, naštartovaním auta, zapnutím halogénovej žiarovky a vypnutím auta.
Po štvrté sme testovali v 4. X9 + C9P-H4 CANBUS dekodér + záťažová odolnosť. Všimnite si prosím nižšie uvedené pokyny na pripojenie:
A. Štartovanie auta, žiadne blikanie, žiadne varovanie.
B. Zapnutie stretávacích svetiel, hyperblesk.
C. Prepnutie na diaľkové svetlá (stlačenie prepínača), hyperblesk.
D. Prepnutie na diaľkové svetlá (potiahnutím prepínača), bez hyperblesku, bez varovania.
E. 10-krát rýchle prepínanie diaľkových svetiel (diaľkové svetlá potiahnutím za prepínač), hyperblikanie stretávacích svetiel.
Nevyskytlo sa žiadne varovanie, ale hyperblesk zostal.
Záver, hyperblesk sa vyskytol veľa, varovný signál sa ukázal veľmi málo, varovné signály zostali zlé pre test 1 bez CANBUS dekodéra, varovný signál diaľkových svetiel sa objavil raz pri rýchlom prepínaní vysokých/dolných svetiel pre test 3 s X9S LED + CANBUS.
Počas týchto testov sme vykonali viacero skupín testov na vozidle MINI One Countryman. Dá sa zistiť, že pri výmene LED žiarovky sa MINI výrazne líši od väčšiny ostatných vozidiel, ktoré bežne vymieňame. Systém elektronických obvodov MINI je oveľa komplikovanejší, navyše je to H4 diaľkové/tlmené svetlo (odlišné od jednotlivých svetiel), čo zvyšuje zložitosť obvodu. Takže je veľmi ťažké vyriešiť problémy CANBUS hyperblesku a varovného signálu.
Bude veľa rôznych problémov s dekódovaním CANBUS z rôznych modelov vozidiel (amerických, japonských a nemeckých). Preto na súčasnom trhu existujú rôzne dekodéry CANBUS, ktoré môžu spotrebitelia použiť. Samozrejme, vo väčšine áut sa dajú žiarovky vymeniť priamo bez problémov s dekódovaním CANBUS, väčšina problémov s CANBUS sa vyskytuje na vysokej úrovni (ako BMW, Benz, Audi atď.) a pick-upu (Ford, Dodge, Chevrolet atď.) vozidiel. Neustále vykonávame rôzne testy na rôznych vozidlách. Ak chcete vedieť alebo diskutovať o odbornejších informáciách o svetlách do auta alebo nám dať návrhy, srdečne nás kedykoľvek kontaktujte. myBULBTEKodpovie vám čo najskôr. Môžete tiež sledovať naše účty sociálnych médií pre viac informácií, ako je uvedené nižšie, na ktorých neustále uverejňujeme novinky.
Náš obchod ALIBABA:https://www.bulbtek.com.cn
Viac videí a obrázkov na našom Facebooku, Instagrame, Twitteri, Youtube a Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/BULBTEK
Tiktok:https://vw.tiktok.com/ZSeNTkJKX/
Twitter:https://twitter.com/BULBTEK_LED
YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCtRGpI_WpuirvMvv3XPWMEw
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Príďte sa pozrieť na web našej spoločnosti:https://www.bulbtek.com/
Čas odoslania: 21. september 2022